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KDX200 散歩と簡易整備
ここ最近は、かなり寒くなってきました。山は葉も落ちて冬の様相です。でも、まだ暖かい日があったりするので何とかバイクにも乗れそうです。 というわけでKDXで市内を散歩しました。KLXが来てからそればっかりでしたがたまには乗らないといかんですね。 ん～ やっぱりパワーは全然違いますね！ 郊外のバイパスを走ると楽しいです。...
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ホンダのCR125Rとか言うレーサー
土日は天気がよくて風も少なく散歩にはもってこいでした。寒くなってもう走れないかな～と思っていたらまた暖かくなったりしています。 てなわけでMCXで河川敷へ散歩してきました。 あ!、4PULGSさん、党員ステッカー貼っておきましたよｗ...
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新年 初走り
2015年はあっという間に過ぎ去り気が付く2016年が来てしまいました。正月だというのに気温が3月並に暖かくて風もあまり吹いていないのであまり新年っぽくありません。小春日和な気温でバイクで散歩するには丁度よいです。 新年一発目はMCXです～ 家の近くの山に分け入ってます。 暖かい・・・・...
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MCX50 フロントタイヤ交換
MCXはホイールを変えてからずっと付いていたボロタイヤのままでした。さすがにヒビが多すぎてキケンなので 変えることにしました。刻印は2004年となってます。2004年って自分は中学1年生でした。そこまで昔にも 思えないですがゴムは生ものなので劣化が早いのですね。 選んだタイヤは再びこれ・・・ ダンロップのKabukiです。3300円と値段の安さにやられてしまいました。...
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RG125ガンマ タンクのサビ取り その他消耗品交換
ガンマのサビタンクですが重い腰を上げて作業をしました。ガスを抜いて乾かしてみましたがすごいサビサビ・・・ ちょっと放置が長すぎたな～ と反省です。 サビ取り剤の選択ですが、花咲Gはちょっと高すぎて手が出ません。似たようなやつで安いやつがあって 気になっていたのですがよく見るとタンク容量が10Lまででした。ガンマは14Lです。 ん～ 冒険する勇気が 出ません。...
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RG125 テスト走行のはずが・・・・・
雪が降ってから10日ほどやっと路面の雪が溶けて走れるようになりました。でも山や周辺はまだまだ残雪が多い です。今日は、立春です。天気もよくてほどよく暖かくて小春日和。ちょっとだけ春を感じました。 さて、走ってみましたら、とっても快調なガンマです。今までの不調がウソみたいに元気がいいです。 下で若干モゲモゲ言っていたのでエアーを調整してやったらさらによくなりました。 こんなに調子がよいのは...
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MCX50 その1 ボアアップピストンの考察 KX60ピストンの流用
MCX50やTLM50のボアアップに関する考察についての話です。記録も兼ねているので長くなりそうです。 読み流してもらってかまいませんｗ MCXとTLMのNS系空冷エンジンは水冷のNSR50,NS-1と違ってスリーブの肉厚が薄いのでボーリングに耐えられるのは43.5ｍｍ位が限界のようです。それ以上は穴が開きます。さらにNSRとかと違ってボアアップキット...
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MCX50 その2 ボアアップピストンの考察 KX60ピストン組み付け
組み付けOKです。 最近はラクなんでGクリップをよく使います。 そしてシリンダーを被せてキックを下ろすと「ガコン！」と言ってロックしてしまいました。 ポートかどこかにピストンかリングが噛んだのかと思ったのですが違うようです・・・・ ん～分からない。 さすがにメーカーも特性も違うピストンですからポンはムリだとは思っていたのですが・・・・・・・ どうにも分からず予備エンジンを投入して原因を探ります。...
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山の探索とジャンクバイクの引き取りへ
ここ最近は、暖かかったり寒かったりと寒暖差が激しいです。今日は肌寒いけれどもまずまずの天気でした。 友人がジャンクバイクを買って引き取りに行きたいと言うので軽トラで長野市まで行きました。ついでなので 気になっていた坂城の山奥も探索してきました。 坂城の山奥の松城へつながる峠道。この間、少し降った雪がまだこんなに残っている・・・ 標高が高いと...
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KLX125 色々とパーツを取り付ける。 その1
最近は、色々と忙しくてあまりバイクに乗れませんでした。そうこうしていたら春本番の暖かさに。 乗れない間にKLXに取り付けるパーツを色々買い込んでいました。 今回の予算は3万以内です。 久々にKLXに乗りましたが静かですね。 う～ん 静か過ぎる・・・・ 今回は、ただ自己マンパーツをひたすら取り付けるだけなので読み流してくださいｗ...
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KLX125 色々とパーツを取り付ける。 その2
取り付け中。 う～ん・・・ このキャリアーは部品がやたら多くてさらに組み立て方法が回りくどくメンドいです。 おまけにボルトナットが若干足りないｗｗ 取り説も一応あるんですがコピーしたものらしく文字や絵がかすれて ワケ分からん！ 2000円のワケあり品なので文句言ったらアカンですね。 足りない物は家にあるのでどうにかしました。 とりあえず完成！ 申し訳程度のキャリアーですが悪くないです（自分的に）。...
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KLX125 エボレーシングのマフラーに交換 その１
さて、マフラーを交換しようとおもいます。ん～ やっぱり純正のマフラーは見た目がよろしくない・・・ 純正は静かだしこのままでもよかったのですが交換したい理由はいくつかあります。 1 純正の見た目が悪い。 2静かすぎて周りに存在が気づいもらえない(これ、重要！) 3フン詰まりなのでフケ上がりが悪い。4軽量化。 などです。 エキパイのサビがひどいな・・・...
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KLX125 エボレーシングのマフラーに交換 その２
まあ、想定の範囲内です！ 前回KDXにFMFのチャンバー付けた時も曲げ加工しましたから。 実家に行ってバーナーで炙りながら万力で曲げていきます。鉄ではなくてステンレスなので程よい剛性と弾力 で曲げにくい・・・ 仮組しながら合わせること数回。やっとこ収まりました。 純正がデカすぎるせいかずいぶんとスリムですね。...
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KLXで美ヶ原とビーナスラインを散歩
そろそろ美ヶ原周辺も暖かくて散歩するにはいい季節です。今回は初めてKLXで走ってきました。というかこいつで走ったことがないので坂道とかどんなものか見てみたかったのです。白樺湖の方から行くのは面倒なので最近はもっぱら武石側から。 尻と足がいたくなってきたので休憩中。 今日は暑いな～ と思いましたがエンジンもかなり熱くなってます。クランクケースやカバー周辺もチンチンに...
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MCX50 タイヤの考察 IRC GP21/22 その1
最近、MCXの日記全然書いてなかったな～ KX60のピストンは某所をこっそりと走ってみた結果、改善の余地は あるけれども使えるという印象でした。その話は後ほどで。 今回は再びタイヤに関する話。 去年、MBX50のコムスターを手に入れて装着して前後、D404を履かせていました。でもMCXは、普段の足で あり散歩マシンであり、そのままあぜ道や河川敷、軽い林道などに突っ込んで行くことも多いです。...
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MCX50 GP-21/22に交換 色々走りまくる。
いうワケで交換したので様子を見るべく野に山に走り回ってみました。 リアからの雰囲気も悪くないかも・・・ むしろよく似合っている・・・・ 自己満足に浸ってますｗ FTRやグラストラッカー風だろうか。 ああ、偉大な教祖様・・・ FT400に一歩近づいた・・・・ 400か大型クラスはFT400か500もいいなァ～...
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MCX50 定期整備。 ブレーキやオイルなど その1
1年ほど前にフルードを交換して以来そのままだったフロントブレーキ回りを整備しようと思います。最近握っても グニャリとした感触てフルードが劣化してそうです。それと今回はヘタリにヘタっているマスターのオイルカップや シールも交換しようと思います。カップは恐らく当時のままのモノで今にもヒビワレて漏れてきそうでキケンです。 あ～ フルードも汚いです。腐った魚のニオイ・・・...
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倉庫の片付と散歩
部品取りMCXもある程度解体が進んだので第二倉庫に放置しました。もう一息で全バラできそうです。 そして、去年から放置して、はや9ヶ月ほどが経過するXT・・・ どこか寂しそう。 友人が欲しいというので 直して売りつけようと思います。このような状態が続くと朽ちていくだけですから。 そうこうしていたら友人がMTXでやってきたのです。若干のメンテナンスです。しかし、改めて見るとこのバイクは...
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KLX125 420化
KLXって125だけどたった10PSしかありません。2stの80cc並です。重いってわけでもないけれど大きさの割には重いチェーンは耐久性を重視してか428なんです。正直420でも問題なさそう。XAMから420化できるスプロケが出ているので試してみました。 チェーンはKMCにしようかと思ったのですがちょっと不安なのでDIDにしました。...
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KDX200 マスターシリンダーの窓を交換
MCXのマスターカップを変えてからふと思いました。KDXのマスターののぞき窓も相当に曇って劣化していると。 しかもヒビが入っていて近い内にフルードが漏れてしまいそう・・・ 交換はマスターアッシの交換以外ないのですがちょっと調べてみるとホンダからは窓の部分だけでパーツ設定があるんですね。ニッシン系ならほとんど大丈夫みたいです。さらに品番で調べるとCX650とかの時代から...
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