MCX50 タイヤの考察　IRC GP21/22　その1

最近、MCXの日記全然書いてなかったな～　KX60のピストンは某所をこっそりと走ってみた結果、改善の余地は
あるけれども使えるという印象でした。その話は後ほどで。　今回は再びタイヤに関する話。

去年、MBX50のコムスターを手に入れて装着して前後、D404を履かせていました。でもMCXは、普段の足で
あり散歩マシンであり、そのままあぜ道や河川敷、軽い林道などに突っ込んで行くことも多いです。
オンロードタイヤでさらに剛性の低いコムスターだと曲がったりしてしまいそう・・・・　　　

という感じで再び不満が出始めていました。自分にピッタリのタイヤはないかと思っておりました。
考えてみるとKLXとタイヤのサイズが同じなんですよね。19/16インチ。サイズは若干小さいけどよさそう。
標準タイヤでIRCのGP-21/22を履いてます。もう一つの指定タイヤはダンロップのD605。　
このタイヤ思いのほかオンロードで普通に走れてコーナーでも寝かせられるしブロックが柔らかめで振動も
少なくオフでの走りもまずまず。まさにオンオフを両立している感じです。　これなら行けるかも・・・・　

てなわけで早速取り寄せてみました。改めて触ってみるとすごく柔らかい。耐久性どかどうなんだろう？　

で、履かせ終わりました。小さいタイヤで柔らかいので前後で30分くらい。カンタンです。　ん～　同じタイヤ・・・
これじゃKLXとキャラが被ってしまうかも？　いや、大丈夫かな。MCXはMCX日常の足ですから。　

完成です～　と言っても先月の初めなのですがｗ　　久々の19インチホイール。MCXにはこれが一番なのだろうか？　車体が元々ダートラ風なためかあまり違和感なく収まった感じです。