熱くなっていてビックリしました。空冷は熱に弱いですけど4サイクルってこんなに熱くなるんですね・・・・ 夏場はオイル固めの方がいいのかな~ 人間もエンジンも休みながら走ります。
ここも上田市の一部なんですよねw
登りはやはり10PSしかないので非力です。40キロくらいでチンタラ走ってきました。でもインジェクションの恩恵
なのか標高が上がってもカブリやトルクの谷、パワーダウンとかはあまり感じられずスムーズに走れました。
MCXなら今頃オーバーヒートで止まってますな・・・
オン用タイヤ並みに走れるので関心しました。こういう峠のコーナリングもちょっとキツ目に倒しても意外と粘りますし。オフも激しくはしらなければ問題なし。これが本当のオンオフタイヤなんだと思いました。
それで思ったのはこのタイヤをMCXに履かせてみようかと・・・・・ 16/19インチ でピッタリ。 実はもう買ってあります。 それは後ほどで。
チンケな125だと煽られたりブチ抜かれたりで大変。ここは人のいない時期に来るのが一番ですな~
写真は昔、MCXで来たとき。 この時はバイク一台いません。道の真ん中で寝転がっても大丈夫。
あ、若干フライング気味でしたw
思います。 買ってから思ったよい点、悪い点を上げてみたいと思います。
よい点
1燃費がよい。リッター40は普通に走る。
2インジェクションなので始動性がよく今回のように山に来てもエンジンがスムーズ。
3小柄で取り回しがラク。乗りやすい。
4装備が以外といい?。多機能タコ付きデジタルメーター、前後ブレーキがディスク。
悪い点
1パワーがない。 規制だらけだからしょうがないけど。
2大きさの割りに重い車体。 4ST125ってこんなモン?
3金属の質が悪い。 もうサビが出てきている所がチラホラ。
4 19/16インチはタイヤがなさすぎる。 MCXと同じ悩み。
5値段の割りにはチープな所が多い。 ホーイールとかショック回りとかが手抜きすぎ。塗装も汚いところが・・・
こんな所でしょうか?自分的には気に入ったし悪い所は直していけばいい。そうすればさらに愛着がわいて来る
はずです。長く付き合っていければな~と思います。
いいですね~ ふう、今日はつかれたけど楽しかった~