KLX125 色々とパーツを取り付ける。　その1

最近は、色々と忙しくてあまりバイクに乗れませんでした。そうこうしていたら春本番の暖かさに。　
乗れない間にKLXに取り付けるパーツを色々買い込んでいました。　今回の予算は3万以内です。
久々にKLXに乗りましたが静かですね。　う～ん　静か過ぎる・・・・
今回は、ただ自己マンパーツをひたすら取り付けるだけなので読み流してくださいｗ　

まずは、シフトペダル。純正は先が動かないただの鉄です。キタコのアルミの可動品に交換です。　
すごく軽い！　2980円と高めです。　KLX250とかのを流用するのが定番みたいですけど純正はもっと高い！
しかもただの鉄です。

ポンなのでただ付けるだけ。　正直、KLXで激しい転倒するような乗り方をする気はないのであまり必要はない
ですけど見た目優先です～　

次ぎはリアのテールカウル。ノーマルは短くてちょっと好きではないです。なので社外の長めのやつに交換。
タイ製です。KLX150が熱い東南アジアはめずらしいパーツが多いですね。

ふ～む　ちょっとだけケツが伸びました～　気持ちモトクロッサー風ですｗ　こうなってくるとリアフェンダーが
余計に長すぎるように感じます・・・　そこらへんはまたにしときましょう。

次にキャリアーです。ヤフオクに純正が新品訳アリがたったの2000円で出ていて速購入しました。通常価格は
高価なのでかなりお買い得です。純正は耐久性がたったの3Kgしかないのでかなり貧弱です。高くて貧弱で小さなキャリアーなので不人気です。でも、車体の雰囲気には純正が一番マッチしているのでずっとこれにしようと
思っていました。安くて耐久性が強く人気なのはデイトナ、キジマその他ですが特にKLXでキャンプツーとか
するわけでもないのでいりません。　飾りみたいなもんでしょうかｗ