山の探索とジャンクバイクの引き取りへ

ここ最近は、暖かかったり寒かったりと寒暖差が激しいです。今日は肌寒いけれどもまずまずの天気でした。
友人がジャンクバイクを買って引き取りに行きたいと言うので軽トラで長野市まで行きました。ついでなので
気になっていた坂城の山奥も探索してきました。

坂城の山奥の松城へつながる峠道。この間、少し降った雪がまだこんなに残っている・・・　標高が高いと
中々溶けないのですね。道も狭いし険しいし、軽トラでよかった～　バイクだと諦めていたでしょう。

廃墟や草ヒロ、年代モノのゴミ等を拝みつつ・・・・

本日の目的であるジャンクバイクを引き取ってきました。モノはホンダのスペイシー50です。彼は古いスクーター
が好きらしいです。自分はスクーターにはあまり興味がないのでよくワカランです。あ、ジェンマ125は好きですｗ
新品の純正マットと風防が付いて、さらに中古のスペイシー80のエンジンが付いて9000円だったのでまあ、
よい買い物だったのでしょう。　　　　　　　
50cc初の4サイクルスクーターだそうです。今では4サイクルが当たり前ですけど35年近く前に4STで作るなんて
ホンダには先見の目があったのでしょうね。

つうワケで彼の家に運んできました。しかし、初期のスクーターだけあって形がゴツイです。彼は他にも
リード50やタクト50などを持っているのですがこれ以上ゴミを増やしてどうすんだろうｗ　他にも自分が押し付けた
NS50FやMTXやら・・・・　曰く、このスペイシーでフルオプション仕様を作るのだとか。　隣の青いリード50は完成
したらしいです。　ん～　よくわからんｗ　しかし、このスペイシーメーターがやたら豪華で全てデジタル表示で
トリップ付きなんです。色々こだわっているそうです。

帰ってきてからちょっとだけKLXに乗りました。先月くらいから初回点検に出していたのですがバイク屋が忙しくて
ここ最近、やっとこ戻ってきたのです。面倒だったので850キロほどで点検に出しましたｗ　1000キロまたは
一ヶ月以内だそうで問題ないでしょう。　しかし、新車の慣らし運転ってしんどいのですね・・・　
オイルはカワサキ純正は高いのでホンダのG1にしてもらいました。シフトも気持ちよく入りエンジンの回転も
スムーズです。安いけれどもよく出来たオイルです。　KLXは預けている間にちょこちょことミニカスタムの
ためにパーツ集めをしてました。次回に早速取り付けようと思います。　色々と妄想が沸きます。　　
ふう、今日は色々面白かった。