MCX50はホイールがフロント19 リア16とサイズが中途半端なので履けるタイヤがとても限られてしまいます。
前後でタイヤをまともに合わせるのは非常に困難です。一応現在はダンロップノKabukiを3.00-19と110/90-16
を無理やり履かせてありますが特にフロントの3.00は大きすぎて不満があるのです。重すぎて加速がダルいです
そこでホイール交換なのですが、前回MTXのホイールとNS50Fを試しました。MTXでダートラ風は好みなのですが前後で揃えるとフォークやらなにやら集めるのが大変です。5Fホイールはスタイル的に論外でしたｗ
で、考えたのがMBX50の18インチのコムスターホイールなのです。これなら中間的なサイズで雰囲気もMCXに
合うかな～と・・・ ちょっと前にYオクに出品されいて落としました。
MBXホイールに付いてる2.50タイヤほっそ・・・ やはり原付に3.00はいくらなんでも大きすぎですよね。
高速時の安定は最高なんですが重いし剛性がありすぎて跳ねるし・・・ このタイヤは大分硬化してるので早めに変えないと～
ん～ MCXのキャストホイールが18インチくらいだったらな～ MCXは超絶不人気車ですがホンダは気合入れて
作ったのかホイールも作りがしっかりしていて結構気に入ってます。ブーメランコムスターも80年代ホンダを代表するスポーツホイールなので大好きなモノの一つです。CB750FとかCBX400.VF250F,MVX250とか色々使われてましたもんね～
ブレーキディスクとカラーを装着してササっと流用完了です。ホンダのMT原付は大概規格が同じなのでカンタンに流用ができるのでいいんですよね～ 動きも問題なさそうです。
さーてさてどんなモンかかるく様子見がてら散歩に行きました。今日は天気もよくバイクがいっぱい。
走ってみた感じは、かなりいいのではないでしょうか・・・・ 信号待ちからの加速もキビキビしてますし18インチ
なせいかすごくヒラヒラしてます。19の安定感に慣れているせいかちょっと動きすぎなくらいです。
いままで相当な重さに加速感やパワーを奪われていた感じです。コーナリングも楽しい！ 17ほどではないですが。 ちょっと2.50だと細すぎて心もとないのでフロント2.75 リア3.50あたりが丁度いいのかな～なんて思いました
やっぱり原付は軽いのがいいですね。 これならタイヤはそこそこ選べそうです～
後は見栄えですが、少なくともNS50Fホイールよりは全然マシかと・・・ ほら、こうやって前から見るとCB125Tのシルバータイプとかに見えなくもないような？ そんなわけないですかｗ
マグナ50だってフロントはコムスターだし同じ原付アメリカンのMCX50にだってコムスター履かせたっていいよね
と言う持論の元に断行したのですがアメリカンだかネイキッドだかダートラだかワケのワカランMCXには違うか？
やっぱり元のキャストがいいのか・・・・・ ん～ワカランです。